注意了！4月28日起，火车票将迎重大变化！

据《央视财经》19日消息，铁路部门决定自今年4月28日起，对全国28条城际铁路部分动车组（如广州至珠海、丹东至大连、郑州至开封等）的票价采取下调措施，部分线路的折扣幅度达20%。并且未来将动车、高铁票价将根据市场需求进行灵活调整，逐步实行“一日一价”。

事实上，动车、高铁的定价改革早有先兆，2016年发布的《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》中已将高铁客票定价权下放给中国铁路总公司，这一政策让动车、高铁票市场化有了可能性。

当前京沪线动车组所实行的便是“一周两价”的浮动定价方式：周一到周四价格相对较低，周五、周日则较高。客观上，“一周两价”相比于此前的旺季、淡季定价更符合市场需求，从“一周两价”到“一日一价”的过度方式也更为平滑，更易于被旅客所接受。

动车、高铁的浮动定价对铁路公司更有利还是对我们老百姓更有利？未来我们长途旅行的成本是否会增加？

号哥微评：实行“一日一价”总的来说对铁路公司及旅客都有好处，但最受益的还是铁路公司。对铁路公司而言，在出行需求低的时段可以通过降价来提高上座率、提升票价收入、减少客运资源的浪费；在出行需求高的时段，通过提价不仅可以提升票价收入，还能缓解客运压力。对普通人而言，大部分情况下享受到的优惠是在低出行需求的时候可以享受到低价的实惠，而一旦进入出行的高峰时段，（很可能出现的）比调价前更高昂的票价会使得许多人打消乘坐动车、高铁的想法。所幸由于普通列车具有公益属性，当前国家并未放开普通列车的定价权，因此不用担心普通列车也会采用“一日一票”的售票方式，而这也符合高铁与普快本身的定位——普快确保我们能够以较实惠的价格出行，而高铁则可以让我们以舒适、快速的方式出行。

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